Novit\u00e0 per il terzo trasportato: possibile cumulo delle domande verso pi\u00f9 assicurazioni. Ecco come funziona in Italia, anche per cittadini stranieri.<\/p>\n\n\n\n
La Corte di Cassazione<\/strong>, con l’ordinanza n. 24840<\/strong> <\/em>del 9 settembre 2025<\/em>, ha chiarito come, in tema di risarcimento danni da circolazione stradale, il terzo trasportato<\/strong> (passeggero) possa proporre richieste di indennizzo da pi\u00f9 assicurazioni contemporaneamente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Questo \u00e8 possibile se nel sinistro sono rimasti coinvolti anche altri veicoli, oltre a quello in cui viaggiava il passeggero \u201coffeso\u201d, a prescindere dall’accertamento della responsabilit\u00e0 dei conducenti coinvolti.<\/p>\n\n\n\n L’azione diretta del terzo trasportato<\/strong> nei confronti della compagnia assicuratrice del vettore<\/strong> non gli preclude di chiedere un risarcimento anche alla compagnia assicurativa del responsabile civile<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n il terzo trasportato pu\u00f2 cumulare le domande risarcitorie nei confronti di pi\u00f9 assicurazioni<\/strong>, rendendo pi\u00f9 semplice ottenere un indennizzo pieno e veloce.<\/p>\n\n\n\n Potr\u00e0 quindi cumulativamente proporre, sia l’azione diretta (prevista dall\u2019art. 141 del D.Lgs. n. 209\/2005<\/em>), sia l’azione generale di danno (art. 144 del medesimo D.Lgs.<\/em>).<\/p>\n\n\n\n Quando si parla di \u201cterzo trasportato<\/strong>\u201d di un veicolo ci si riferisce alla persona coinvolta in un incidente stradale mentre si trova a bordo di un veicolo come passeggero, e che subisce danni fisici o materiali conseguenti all\u2019incidente. <\/p>\n\n\n\n Non \u00e8 escluso che il terzo trasportato possa essere lo stesso proprietario del veicolo <\/strong>ma che, al momento dell\u2019incidente, non fosse alla guida. <\/p>\n\n\n\n Il vettore<\/strong> \u00e8 colui che guidava il veicolo su cui si trovava il terzo trasportato al momento dell\u2019incidente.<\/p>\n\n\n\n Il responsabile civile<\/strong> \u00e8 colui a cui spetta l’obbligo di risarcire il danno. Normalmente \u00e8 la compagnia assicurativa del vettore<\/strong> o del proprietario del veicolo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n il proprietario del veicolo<\/strong> \u00e8 un litisconsorte necessario<\/strong>, e deve quindi essere necessariamente chiamato in causa insieme all’assicuratore.<\/p>\n\n\n\n Il litisconsorzio<\/strong> si verifica quando in un processo civile sono presenti pi\u00f9 attori, pi\u00f9 convenuti.<\/p>\n\n\n\n Pu\u00f2 essere necessario<\/strong>, ossia quando la sentenza pu\u00f2 produrre effetti solo se emessa nei confronti di tutte le parti (ad esempio, azioni che modificano lo status di una persona), oppure facoltativo<\/strong>, quando la partecipazione di pi\u00f9 parti \u00e8 opzionale e non essenziale per la validit\u00e0 del giudizio. <\/p>\n\n\n\n Il conducente, ad esempio, non \u00e8 un litisconsorte necessario e pu\u00f2 essere citato o meno dal terzo trasportato. <\/p>\n\n\n\n Il terzo trasportato pu\u00f2 cumulare le domande nei confronti di tutte le compagnie coinvolte nell\u2019incidente.<\/p>\n\n\n\n Cosa significa?<\/p>\n\n\n\n Il diritto al risarcimento dei danni subiti dal terzo trasportato<\/strong> \u00e8 previsto e disciplinato dall\u2019art. 141<\/strong><\/a> del Codice delle Assicurazioni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ai fini del risarcimento la dinamica dell\u2019incidente e l\u2019eventuale colpa del conducente non hanno alcuna rilevanza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Il terzo trasportato<\/strong> \u00e8 il passeggero che, a differenza del conducente, non ha alcuna responsabilit\u00e0 nella dinamica del sinistro, per questo ha diritto al risarcimento e potr\u00e0 avanzare immediatamente le proprie richieste risarcitorie alle assicurazioni senza dover attendere che venga ricostruita la dinamica dell\u2019incidente.<\/p>\n\n\n\n Per tutelarlo, il Codice delle Assicurazioni<\/strong> (art. 141) prevede che:<\/p>\n\n\n\n In particolari circostanze il diritto del passeggero <\/strong>potrebbe essere limitato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ad esempio, se il danno subito \u00e8 stato accentuato dal mancato utilizzo delle cinture di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n Questo significa che il trasportato non deve preoccuparsi di stabilire chi sia responsabile: il suo diritto al risarcimento \u00e8 autonomo.<\/p>\n\n\n\n Altro limite \u00e8 quello del \u201ccaso fortuito\u201d, evento molto raro, che solleva tutti i soggetti coinvolti da colpe.<\/p>\n\n\n\n Se l’assicuratore del vettore risarcisce il terzo trasportato, pu\u00f2 poi esercitare la propria rivalsa<\/strong> contro la compagnia assicurativa del veicolo responsabile effettivo del sinistro<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Il terzo trasportato pu\u00f2 ricevere un rifiuto al risarcimento dall\u2019assicurazione se si appura che ci si \u00e8 trovati di fronte a un caso fortuito<\/strong>, ossia un evento imprevedibile e inevitabile, di natura naturale o umana, che contribuisce al sinistro, deve essere estraneo alla circolazione del veicolo e non imputabile a nessuno dei conducenti.<\/p>\n\n\n\n Il caso fortuito esclude il diritto al risarcimento del terzo trasportato da parte della compagnia assicurativa del veicolo su cui si trovava, secondo l’articolo 141 del Codice delle Assicurazioni.<\/p>\n\n\n\n Nel caso in cui il terzo trasportato<\/strong> sia un cittadino straniero le modalit\u00e0 di richiesta del risarcimento potrebbero cambiare in base alla sua residenza:<\/p>\n\n\n\n il passeggero straniero pu\u00f2 promuovere l\u2019azione legale in Italia<\/strong> o, in alcuni casi, nel proprio Paese attraverso procedure di cooperazione internazionale.<\/p>\n\n\n\n La presenza di pi\u00f9 compagnie assicurative coinvolte rende ancora pi\u00f9 importante un\u2019assistenza legale specializzata, soprattutto per la gestione dei tempi, delle traduzioni e del riconoscimento delle somme all\u2019estero.<\/p>\n\n\n\n Per ulteriori informazioni vedi come funziona il risarcimento per la morte di un familiare in Italia<\/a> e cosa fare in caso di incidente mortale in Italia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Cosa fare in caso di incidente stradale provocato da un veicolo straniero in Italia? La procedura prevede l’invio di una richiesta di risarcimento alle compagnie, che poi provvederanno a valutare i danni e a formulare un’offerta di risarcimento entro termini stabiliti. <\/p>\n\n\n\n La richiesta deve includere:<\/p>\n\n\n\n In caso di mancanza di copertura assicurativa o veicolo non identificabile, il risarcimento pu\u00f2 essere richiesto al Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada<\/strong><\/a>. <\/p>\n\n\n\n Prima di arrivare a un processo, la legge prevede la possibilit\u00e0 della negoziazione assistita<\/strong>, cio\u00e8 un accordo extragiudiziale gestito dagli avvocati. Il terzo trasportato gode di una tutela forte, ma la possibilit\u00e0 di cumulare le domande verso pi\u00f9 assicurazioni<\/strong> apre scenari complessi che richiedono competenza giuridica.<\/p>\n\n\n\n Per i cittadini stranieri, in particolare, la gestione di pratiche transfrontaliere rende ancora pi\u00f9 necessario avere al fianco un avvocato con competenza internazionale.<\/p>\n\n\n\nChi sono i soggetti coinvolti nel risarcimento<\/h2>\n\n\n\n
Cosa cambia con la sentenza della Cassazione<\/h2>\n\n\n\n
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Diritto al risarcimento dei danni subiti dal terzo trasportato <\/h2>\n\n\n\n
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Rivalsa e caso fortuito: i limiti al risarcimento<\/h2>\n\n\n\n
Cosa succede se il terzo trasportato \u00e8 straniero<\/h2>\n\n\n\n
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Nel caso di incidente stradale<\/strong> provocato da un veicolo straniero in Italia, la richiesta di risarcimento del danno<\/strong> va inoltrata per iscritto ad un ente apposito, denominato Ufficio Centrale Italiano (U.C.I.).
Alla richiesta vanno allegate una copia del modulo di constatazione amichevole (se le parti lo hanno sottoscritto) e una copia della carta verde (se nella disponibilit\u00e0 del richiedente).
Nel caso in cui si accerti che il mezzo straniero non era assicurato oppure che la garanzia non era operativa, il danneggiato<\/strong> dovr\u00e0 rivolgersi al Fondo di Garanzia per la Vittime della Strada.<\/p>\n\n\n\nCome funziona il risarcimento per il terzo trasportato<\/h2>\n\n\n\n
Il risarcimento per il terzo trasportato in Italia funziona tramite l’Azione Diretta<\/strong> (art. 141 del Codice delle Assicurazioni), che consente al passeggero di richiedere direttamente il risarcimento alla compagnia assicuratrice del veicolo su cui viaggiava<\/strong> al momento del sinistro, indipendentemente dalla colpa del conducente, ma anche alle compagnie assicuratrici degli altri veicoli coinvolti. <\/p>\n\n\n\nProcedura di richiesta del risarcimento<\/h3>\n\n\n\n
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Negoziazione assistita per il terzo trasportato<\/h2>\n\n\n\n
Per il terzo trasportato pu\u00f2 essere un modo rapido per ottenere il risarcimento senza tempi lunghi di causa, soprattutto se si tratta di un turista straniero<\/strong> che deve tornare nel proprio Paese.<\/p>\n\n\n\nPerch\u00e9 rivolgersi a uno studio legale<\/h2>\n\n\n\n